Среди многообразия разновидностей горюче-смазочных материалов и жидкого топлива дизтопливо занимает лидирующее место среди востребованности, как в России, так и во многих странах Европы. Дело в том, что его используют на железных дорогах всего мира и при авиасообщении, на нём работает огромное количество автотранспорта, судов морского и речного флота. Вследствие чего в последние годы значительно возрос объём его производства, и увеличилось число компаний, основной деятельностью которых является продажа дизельного топлива. Цена солярки постоянно колеблется, чем порой и пользуются недобросовестные реализаторы.
Как отследить качество дизтоплива
Дизельное топливо всех марок:
летнее,
зимнее и арктическое (а в последние годы на рынке стало появляться ещё и межсезонное топливо) производится согласно госстандарту ГОСТ 305-82, где чётко прописаны более 20 основных технических требований, таких как:
- Цетановое число;
- Фракционный состав;
- Кинематическая вязкость;
- Температура застывания;
- Температура помутнения;
- Температура вспышки;
- Массовая доля серы;
- Содержание сероводорода;
- Содержание водорастворимых кислот и щелочей;
- Концентрация фактических смол;
- Кислотность;
- Коэффициент фильтруемости;
- Содержание механических примесей;
- Содержание воды;
- Плотность при 20°С;
- Предельная температура фильтруемости.
Некоторые нечистоплотные производители и реализаторы, дабы повысить качество продукта и приблизить его показатели к ГОСТу используют присадки, добавляют химические и механические добавки, тем самым завышая стоимость дизтоплива, при малом его качестве.
И хотя сейчас существуют специальные приборы для анализа состава солярки, при их отсутствии можно воспользоваться старым дедовским способом – перелить топливо в прозрачную бутылку и дать ему отстояться. Как правило «суррогат» тёмного цвета и при отстаивании выпадает в осадок.
Сколько стоит дизтопливо
В данный момент оно стоит значительно дешевле иных аналогов горючего. Если сравнить технологический процесс нескольких разновидностей жидкого топлива, то выяснится, что технологическим процессом менее затратным и более простым, да к тому же и с минимальной трудоёмкостью при более высоком КПД, обладает лишь дизтопливо. Цена на него, в силу чего и формируется из меньших факторов, влияющих на ценовую политику, чем, к примеру, на бензин даже самого малого октанового числа.
Но не следует забывать, что одновременно с привлекательной ценой дизельное топливо обязано иметь соответствующие сертификаты качества и реализовываться соответственно сезону и климату. И вот как раз последнее условие и оказывается почти «невыяснимым». Если подлинность сертификата визуально определить можно, то вот градацию дизтоплива на летнее, зимнее и арктическое не определить ни посредствам запаха, ни цвета… Отличие будет лишь в стоимости – зимнее всегда дороже.
Поэтому компанию, у которой вы станете приобретать топливо для работы своего автомобиля или для обеспечения производственного процесса, ищите не столько по расценкам, сколько по репутации. Согласитесь, проверять качество топлива состоянием автомобиля, выйдет дороже.
Компания «Стандарт нефть» дизельное топливо поставляет по заказу, как большими партиями, так и малым оптом для предприятий, а также в розницу для индивидуальных нужд. Конечно же, чем больший объём заказа, тем более экономной выходит покупка. Мы делаем ряд скидок оптовым заказчикам, тем более, если они являются постоянными клиентами. В точно указанный и ранее оговорённый срок наши бензовозы доставят
дизельное топливо по Москве, области и близлежащим регионам.
